{"id":15485,"date":"2026-05-18T07:26:08","date_gmt":"2026-05-18T07:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/iran-pruft-bitcoin-gebundenes-versicherungsmodell-fur-den-schiffsverkehr-im-persischen-golf-bericht\/"},"modified":"2026-05-18T07:26:08","modified_gmt":"2026-05-18T07:26:08","slug":"iran-pruft-bitcoin-gebundenes-versicherungsmodell-fur-den-schiffsverkehr-im-persischen-golf-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/iran-pruft-bitcoin-gebundenes-versicherungsmodell-fur-den-schiffsverkehr-im-persischen-golf-bericht\/","title":{"rendered":"Iran pr\u00fcft Bitcoin-gebundenes Versicherungsmodell f\u00fcr den Schiffsverkehr im Persischen Golf: Bericht"},"content":{"rendered":"<h2>Einf\u00fchrung<\/h2>\n<p><strong>Iran<\/strong> hat Berichten zufolge ein versicherungsbasiertes System f\u00fcr Schiffe untersucht, die die <strong>Stra\u00dfe von Hormuz<\/strong> \u00fcberqueren. Unbest\u00e4tigte Behauptungen \u00fcber <em>Bitcoin<\/em>-gebundene Zahlungen haben neue Unsicherheiten dar\u00fcber geschaffen, wie das Transitregime im Kriegsfall funktionieren k\u00f6nnte.<\/p>\n<h2>Vorschlag des iranischen Ministeriums<\/h2>\n<p>Laut der staatlich verbundenen Nachrichtenagentur <strong>Fars<\/strong> hat das iranische Ministerium f\u00fcr Wirtschaft vorgeschlagen, den Verkehr durch die Stra\u00dfe mithilfe eines formalen <strong>Versicherungsrahmens<\/strong> zu steuern, der an maritime Transit- und finanzielle Verantwortungszertifikate gebunden ist. Fars berichtete, dass das System mehr als <strong>10 Milliarden Dollar<\/strong> an Einnahmen f\u00fcr Teheran generieren k\u00f6nnte.<\/p>\n<h2>Hintergrund und aktuelle Situation<\/h2>\n<p>Vor dem Hintergrund des anhaltenden Konflikts zwischen den USA und Iran kommt der Vorschlag, w\u00e4hrend der kommerzielle Schiffsverkehr durch die Stra\u00dfe stark gest\u00f6rt bleibt. Etwa ein F\u00fcnftel des globalen \u00d6lhandels passiert normalerweise diese enge Wasserstra\u00dfe, obwohl mehrere Berichte besagen, dass sich die Schiffsbewegungen seit den US-Luftangriffen auf Iran Ende Februar verlangsamt haben.<\/p>\n<h2>Spekulationen \u00fcber Bitcoin-Zahlungen<\/h2>\n<p>Im Mittelpunkt der neuesten Spekulationen steht eine Website namens <strong>\u201eHormuz Safe\u201c<\/strong>, die online durch Screenshots beworben wird, die eine \u201esichere digitale Versicherung f\u00fcr maritime Fracht\u201c anpreisen. Mehrere auf Kryptow\u00e4hrungen fokussierte Berichte behaupteten, die Plattform sei mit einem iranischen Versuch verbunden, <strong>Versicherungszahlungen in Bitcoin<\/strong> zu sammeln, obwohl die Seite zum Zeitpunkt des Schreibens nicht zug\u00e4nglich war und keine offizielle Best\u00e4tigung von iranischen Beh\u00f6rden vorlag.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Letzten Monat hatte Fars News separat Berichte zur\u00fcckgewiesen, die behaupteten, Teheran erhebe bereits Transitgeb\u00fchren f\u00fcr die Stra\u00dfe von Hormuz in Kryptow\u00e4hrung. In einem Bericht vom 23. April sagte das Medium, die Behauptungen \u00fcber Iran, der Bitcoin oder Stablecoins von durchfahrenden Schiffen akzeptiere, seien \u201eungenau\u201c.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Berichte \u00fcber Transitgeb\u00fchren<\/h2>\n<p>Fast zur gleichen Zeit berichtete die <strong>Financial Times<\/strong>, dass Iran ein System in Betracht ziehe, bei dem \u00d6ltanker Transitgeb\u00fchren in Kryptow\u00e4hrung zahlen w\u00fcrden, wobei die Verhandlungen angeblich bei etwa <strong>1 Dollar pro Barrel<\/strong> Roh\u00f6l begannen. <strong>Bloomberg<\/strong> berichtete sp\u00e4ter, dass ein Vermittler, der mit dem Islamischen Revolutionsgarten von Iran verbunden ist, w\u00e4hrend Gespr\u00e4chen mit maritimen Betreibern \u00e4hnliche Preise diskutiert hatte.<\/p>\n<h2>Warnungen vor Betrug<\/h2>\n<p>Die Risikoberatungsfirma <strong>MARISKS<\/strong> warnte ebenfalls, dass Betr\u00fcger die Unsicherheit ausnutzten. Laut dem Unternehmen erhielten Schiffsbesitzer, die westlich der Stra\u00dfe gestrandet waren, betr\u00fcgerische Nachrichten von unbekannten Akteuren, die vorgaben, iranische Beh\u00f6rden zu vertreten und Zahlungen in Bitcoin oder Tether f\u00fcr \u201eFreigaben\u201c und sichere Durchfahrt zu verlangen. MARISKS erkl\u00e4rte, dass die Nachrichten gef\u00e4lscht seien und warnte, dass sie nicht von offiziellen iranischen Kan\u00e4len stammten.<\/p>\n<h2>Zusammenfassung der aktuellen Entwicklungen<\/h2>\n<p>In der Zwischenzeit haben fr\u00fchere Medienberichte angedeutet, dass Iran bereits im letzten Monat seine ersten Einnahmen aus Kriegszeit-Transitgeb\u00fchren gesammelt hat, obwohl diese Behauptungen umstritten bleiben. Vor dem aktuellen Konflikt hatte es kein solches Geb\u00fchrensystem f\u00fcr Schiffe gegeben, die die Stra\u00dfe \u00fcberqueren.<\/p>\n<p>Die Aufmerksamkeit auf m\u00f6gliche Bitcoin-Zahlungen nahm zu, nachdem die US-Beh\u00f6rden im letzten Monat <strong>344 Millionen Dollar<\/strong> in Tether USDt, die mit Iran verbunden sind, eingefroren hatten. Fr\u00fchere Berichte hatten behauptet, dass iranisch verbundene Betreiber USDT und den chinesischen Yuan f\u00fcr energiebezogene Abrechnungen bevorzugten, w\u00e4hrend sie in einigen F\u00e4llen auch Bitcoin akzeptierten.<\/p>\n<p><strong>Chainalysis<\/strong> stellte in fr\u00fcheren Analysen fest, dass Iran historisch auf dollarbasierte Stablecoins, insbesondere USDT auf der Tron-Blockchain, angewiesen war, um Gelder au\u00dferhalb traditioneller Finanzsysteme zu bewegen. Die Blockchain-Analysefirma sagte, dass jede zuk\u00fcnftige, krypto-gebundene Geb\u00fchrstruktur in Hormuz neue Compliance-Risiken f\u00fcr Anbieter virtueller Verm\u00f6genswerte schaffen k\u00f6nnte, die mit sanktionierten Entit\u00e4ten interagieren.<\/p>\n<p>Branchenvertreter haben auch argumentiert, dass Bitcoin f\u00fcr sanktionierte Staaten attraktiver sein k\u00f6nnte, da es ohne einen zentralisierten Emittenten funktioniert, der Guthaben einfrieren kann. Anfang April berichtete ein Sprecher der iranischen Union der \u00d6l-, Gas- und petrochemischen Produkte-Exporteuren, dass bestimmte Schiffe weiterhin durch die Stra\u00dfe fahren k\u00f6nnten, wenn sie eine Geb\u00fchr von <strong>1 Dollar pro Barrel<\/strong> in Bitcoin zahlen.<\/p>\n<p>Schiffe w\u00fcrden Berichten zufolge erst nach Abschluss interner \u00dcberpr\u00fcfungen durch die iranischen Beh\u00f6rden Zahlungsanweisungen erhalten, wobei Transaktionen innerhalb von Sekunden abgewickelt werden sollten, um eine R\u00fcckverfolgbarkeit oder Beschlagnahme im Rahmen der Sanktionserf\u00fcllung zu vermeiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einf\u00fchrung Iran hat Berichten zufolge ein versicherungsbasiertes System f\u00fcr Schiffe untersucht, die die Stra\u00dfe von Hormuz \u00fcberqueren. Unbest\u00e4tigte Behauptungen \u00fcber Bitcoin-gebundene Zahlungen haben neue Unsicherheiten dar\u00fcber geschaffen, wie das Transitregime im Kriegsfall funktionieren k\u00f6nnte. Vorschlag des iranischen Ministeriums Laut der staatlich verbundenen Nachrichtenagentur Fars hat das iranische Ministerium f\u00fcr Wirtschaft vorgeschlagen, den Verkehr durch die Stra\u00dfe mithilfe eines formalen Versicherungsrahmens zu steuern, der an maritime Transit- und finanzielle Verantwortungszertifikate gebunden ist. Fars berichtete, dass das System mehr als 10 Milliarden Dollar an Einnahmen f\u00fcr Teheran generieren k\u00f6nnte. Hintergrund und aktuelle Situation Vor dem Hintergrund des anhaltenden Konflikts zwischen den USA<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15484,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[11,855,76,4062,954,9565,10064,9138,610,21,952,46],"class_list":["post-15485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bitcoin","tag-bitcoin","tag-bloomberg","tag-chainalysis","tag-financial-times","tag-iran","tag-islamic-revolutionary-guard-corps","tag-strait-of-hormuz","tag-tehran","tag-tether","tag-tether-usdt","tag-tron","tag-usa"],"yoast_description":"Iran untersucht ein Bitcoin-gebundenes Versicherungsmodell f\u00fcr den Schiffsverkehr durch die Stra\u00dfe von Hormuz, um die Einnahmen aus dem maritimen Transit inmitten anhaltender Konflikte zu steigern.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/satoshibrother.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}